純正スプリングからの交換で約1インチのリフトアップが可能。 純正ショックアブソーバーを使用し、純正ストローク内で動作します。 ブロック交換に比べ車体のロールを抑えより本格的な乗り心地に。 ブレーキホースなどの延長加工や構造変更等の申請も必要ありません。 ※注意事項※ ・在庫状況により発送までお時間を頂く場合がございます。 【適合車種】 MR31/41S ハスラー MS31/41S フレアクロスオーバー
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